• Главная
• О нас
• Технологии
• Продукты
  • Авиация
  • Авто
  • Медицина
  • Оборудование
  • Корабли
• НИОКР
• Контакты

Компания "ОСТ-Титан" основана российскими специалистами в области авиации. Руководитель компании, ее ведущий технический специалист, не по наслышке знаком с ситуацией сложившейся в данной отрасли. Компания достаточно молодая чтобы говорить о готовых, реализованных решениях, и несмотря на ограниченные финансовые ресурсы, коллектив компании с перспективой смотрит в будущее проекта.

В любом проекте важна правильная концепция, чтобы работа не стала работой ради работы. Мы не можем помочь эксплуатантам снизить расходы на аэропортовое обслуживание, бортовое питание, зарплату экипажа, налоги, комиссию агентам по реализации билетов, лизинг, страхование пассажиров и другие (обучение персонала, аренда помещений, зарплата офиса и представителей в аэропорту, реклама и т.д.), но готовы применить наши знания для повышения топливной эффективности и расходов на техническое обслуживание.

На сегодняшний момент стоимость топлива в себестоимости перелета может составлять порядка 30%, а рост цен на авиакеросин неизбежно ведет к повышение цены билета. Используя математику легко убедиться в невозможности добиться на внутренних российских линиях цен как на европейских направлениях. С учетом огромной территории России, уже какой год очень остро стоит вопрос малой авиации или авиации для региональных перевозок.

Генеральный директор Шкабара Владимир Владимирович является выпускником Рижской авиационной академии. На протяжении девяти лет, занимал должность начальника ОАО "123 АРЗ". Ремонт самолетов Ил-76, Ан-12, Л-410.

Предложение о топливной эффективности основано на запатентованных разработках в области двигателестроения выпускника Рижской авиационной академии Михайлова Константина. Решение предполагает использование двигателя внутреннего сгорания без установки распределительного вала и традиционных клапанов. На замену приходят клапаны с воздушным приводом.

Теория реализована на практике. Двигатель прототип на базе Detroit Diesel успешно прошел испытания.

Области применения данного решения не ограничены малой авиацией. Применение найдется в судовых двигателях (маневровые портовые буксиры), грузовой коммерческий транспорт, железная дорога, танковые дизельные двигатели, снегоходы, генераторы и т.п.

Преимущества очевидны. В первую очередь многотопливность (актуально для России), экономичность, высокий крутящий момент, меньше габариты и вес, широкое применение.

С Уважением, Владимир Шкабара